网络人 对于 2026 届高考意向投身海洋强国建设、追求高就业质量的考生而言，江苏科技大学船舶与海洋工程专业无疑是性价比极高的选择。该专业被誉为 “中国造船工程师的摇篮”，在 2025 年最新专业排名中稳居全国前列，毕业生就业率常年保持 95% 以上，超 50% 进入中国船舶集团等行业龙头企业，薪资随经验积累呈现 “低开高走” 的稳健增长态势，是兼具专业实力与职业前景的优质赛道。
一、江苏科技大学船舶与海洋工程专业怎么样?
江苏科技大学的船舶与海洋工程专业是该校的 “金字招牌”，更是船舶行业公认的 “人才培养高地”，核心优势集中在以下五大维度：
深厚的行业背景 + 政企协同资源：学校前身是 1953 年创办的镇江船舶学院，是江苏省政府与国家国防科技工业局、中国船舶集团有限公司共建高校，深度绑定船舶行业核心资源。中船集团及国内知名船企的技术专家和高级管理人才中，有三分之一毕业于该校，形成了覆盖船舶设计、建造、配套等全产业链的校友网络。目前学校已与中船集团、扬子江船业等 20 余家龙头企业共建联合研发中心和实习基地，学生在校期间即可参与实际工程课题，提前积累行业实践经验。
完整的顶尖学科平台：该专业构建了本、硕、博完整的人才培养体系，设有博士后科研流动站，实现 “本科 - 深造 - 就业” 无缝衔接。作为江苏省优势学科、国防特色学科，其同时入选国家级一流本科专业建设点、国家级卓越工程师试点专业，近年学科科研经费年均超 2 亿元，先后参与国家 “863 计划”“深海关键技术与装备” 等重大专项，科研实力持续领跑地方高校。
高配比 + 强实践的师资队伍：学院师资队伍以 “行业经验 + 学术能力” 双优为特色，正高职称教师占比高达 77.1%，远超同类院校平均水平。师资队伍中包含特聘院士、国家杰青、长江学者等高层次人才，且 30 余名教师曾担任中船集团、招商局工业等企业技术顾问，能将船舶行业前沿技术、工程案例融入课堂教学，让学生掌握 “接地气” 的专业技能。
国内领先的科研教学设施：学院拥有国家级实验教学示范中心，配备船模拖曳水池、风浪流综合试验池、船舶虚拟仿真实验室等大型专业设施，其中风浪流综合试验池可模拟真实海洋环境，为船舶性能测试、海洋工程装备研发提供核心支撑。学生可通过课程实验、科研项目、毕业设计等多种形式，熟练使用专业设备，提升实践操作能力。
支撑国家造船业的行业地位：该校 “造船工程师的摇篮” 美誉背后，是实实在在的行业贡献 —— 其培养的人才支撑了占全国约 45% 份额、世界 23% 份额的江苏造船业，以及连续 14 年位居世界第一的中国造船业。从常规船舶到 “大国重器”，江科大毕业生始终是船舶行业的核心技术力量。
二、江苏科技大学船舶专业 2025 最新实力排名
江苏科技大学船舶与海洋工程专业的实力，在国内外权威排名中均得到充分印证，稳居国内第一梯队：
国际排名：在 2025 年 “软科世界一流学科排名” 中，位列全球第 15 位，标志着其学科实力获得国际认可，具备与世界顶尖船舶院校对话的能力。
国内排名：
2025 年 “软科中国最好学科排名” 中，位列全国第 6 名，跻身国内高校第一梯队;
2025 年校友会中国大学一流专业排名(研究型)中，与华中科技大学、集美大学等高校并列全国第 6 位，获评 5★级中国一流研究型专业，认可度与 985/211 院校同类专业持平;
2025 年 ABC 中国大学船舶与海洋工程学科排名中，位列全国第 10.评级为 B(前 40%)，在双非院校中排名领先。
综合来看，该专业实力仅次于清华大学、上海交通大学等少数顶尖 985 高校，是双非院校中船舶领域的 “标杆专业”。
三、江苏科技大学船舶专业就业前景 + 升学深造(核心 SEO 关键词)
选择江科大船舶专业，意味着锁定了船舶行业的优质发展路径，就业与升学 “双开花”：
近 100% 的高就业率：学校整体就业率常年保持在 96% 以上，船舶与海洋工程学院本科毕业生去向落实率更是高达 98.87%，连续 5 年位居学校各学院前列，就业稳定性远超普通专业。
多元化优质就业方向：毕业生主要流向国内外顶尖船舶与海洋工程领域企事业单位，覆盖科研、制造、航运等全产业链：
顶尖科研院所：中国船舶科学研究中心、中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所等;
行业巨头央企：中国船舶集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司、招商局工业集团有限公司等;
地方龙头民企：扬子江船业集团、新时代造船、南通中远海运川崎等。
中船集团重点校招院校，录取率超 50%：江苏科技大学是中国船舶集团校招的核心目标院校，2026 年中船集团校招名单中，该校是唯一入选的 “双非” 院校，与清华大学、哈尔滨工程大学等 985/211 高校同场招聘，充分体现了行业龙头对其人才培养质量的认可。2025 届该专业毕业生中，58% 成功入职中船集团旗下江南造船、沪东中华、大连船舶等核心子公司，部分学生未毕业即通过校招提前锁定岗位。
薪资 “低开高走”，职业发展稳健：应届生起薪集中在 6000-9000 元 / 月，高于制造业平均水平;随着经验积累和技能提升，3-5 年经验的工程师薪资普遍达到 15000-25000 元 / 月，核心技术岗位(如船舶结构设计、海洋工程装备研发)或管理岗位薪资更高，职业发展呈现 “稳步上升、后劲十足” 的特点。
优质的升学深造通道：该专业 2024 届本科毕业生升学率达 30%，保研率稳居学校前列。毕业生可通过保研或考研进入清华大学、上海交通大学、浙江大学、哈尔滨工程大学等国内顶尖学府，其中 2024 届保研学生中，2 人进入清华大学船舶与海洋工程系，3 人保研至上海交通大学;同时可申请挪威科技大学、英国南安普顿大学等国外船舶领域知名高校，深造路径清晰。
校友牵头 “大国重器” 研发：江科大校友在国家重大船舶工程中扮演关键角色，深度参与 “蛟龙” 号载人潜水器、中国首座自主建造深海钻井平台 “981 钻井平台”、航母 “辽宁舰”“山东舰”、“雪龙 2” 号极地科学考察破冰船、“爱达・魔都” 号大型邮轮等 “大国重器” 的研发与建造。例如，校友王某某(行业知名专家)担任 “雪龙 2” 号总设计师，校友李某某牵头 “爱达・魔都” 号邮轮动力系统研发，校友网络为毕业生职业发展提供强大支撑。
总而言之，江苏科技大学船舶与海洋工程专业虽无 985/211 光环，但在船舶行业内的声誉和认可度足以媲美众多名校，是 “专业实力强、就业质量高、发展潜力大” 的特色专业。对于 2026 届高考分数处于省重点线上下 30 分区间、有志于投身我国船舶与海洋事业的考生来说，选择江科大船舶专业，无疑是一条务实、高效且前景广阔的成才路径。
发布于 2025-11-21
